E-Supersportwagen Audi PB18 e-tron

E-Supersportwagen Audi PB18 e-tron

Sportwagen & Tuning

Im kalifornischen Pebble Beach enthĂŒllte Audi mit dem PB18 e-tron einen visionĂ€ren Elektro-Supersportwagen.Der schnittige Sportwagen beeindruckt mit 500 Kilometern Reichweite, 15 Minuten Akkuladezeit und einer rekordverdĂ€chtigen Beschleunigung. Schau dir den Audi PB18 e-tron in Aktion an.

Eindrucksvolle Rennsemmel

Der Audi PB18 e-tron feierte seine Weltpremiere auf der Pebble Beach Automotive Week in Monterey. Er zeigte sich als eine rabiate Vision eines Hochleistungsrennwagens, der ĂŒber einen reinen Elektromotor verfĂŒgt.Die Entwickler des Designstudios in Malibu entschieden sich inspiriert vom Windkanal fĂŒr ein breites und flaches Erscheinungsbild.Seine Bezeichnung Audi PB18 e-tron bezieht sich auf den PrĂ€sentationsort Pebble Beach und den LMP1-Rennwagen R18, der bereits zahlreiche Erfolge vorweisen konnte.Konzipiert fĂŒr die Rennstrecke und Straße ist die formschöne Designstudie eine extreme Rennsemmel fĂŒr alle, die ein hohes Tempo lieben.

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Fahrer lenkt Audi PB18 e-tron selbst

Im inneren verzichtete der Autobauer auf Schnichschnack, stattdessen befinden sich der Fahrersitz und Cockpit in einer Monocoque-Schale. Vom Fahrer kann die Monocoque-Schale seitwĂ€rts verschoben werden. Gesteuert wird der Sportwagen vom Fahrer selbst. Eine KI fĂŒr die automatische Steuerung wurde nicht integriert.Auf der Rennstrecke nimmt der Fahrer im Audi PB18 e-trone mittige Position ein. Ideal fĂŒr ein Rennen auf dem NĂŒrburgring. Die Realisierung erfolgte durch eine by-wire-Auslegung der Lenkung und Pedale. Bewusst verzichteten die Ingenieure auf eine mechanische Anbindung der Bedienelemente.Deine Freundin dĂŒst als Beifahrerin mit dir in diesem einzigartigen E-Supersportwagen, wenn du deinen Monocoque-Sitz zur Seite schiebst. Der Beifahrersitz liegt flach im Boden und ist mit einem Dreipunkt-Gurt ausgerĂŒstet.

Audi PB18 e-tron E-Supersportwagen

Zukunftsweisender Elektro-Supersportwagen

Die Materialwahl fiel bei der Karosserie auf Aluminium, Multimaterial-Verbundwerkstoffen und Karbon. Auf der Waage bringt der Audi PB18 e-tron nur 1,55 Tonnen und ist damit ein echtes Leichtgewicht. Der Festkörper-Akku wiegt relativ wenig.Seine Abmessungen von 4,53 Metern LĂ€nge, 2 Metern Breite und 1,15 Metern Höhe entsprechen denen eines Sportwagens. Einer Urlaubsreise steht nichts im Weg, weil der unauffĂ€llige Kofferraum satte 470 Liter Fassungsvermögen fĂŒr das maßgeschneiderte Kofferset bietet. Der GepĂ€ckraum wird mit dem exklusiven Kofferset auf ideale Art ausgenutzt.Futuristisch ist das rote flache Leuchtband entlang des gesamten Hecks. FĂŒr Sicherheit bei Dunkelheit dient das leistungsstarke Laser-Fernlicht mit hoher Reichweite. Selbst in einer finsteren Nacht bleibst du mit dem Audi PB18 e-tron fĂŒr andere Verkehrsteilnehmer gut sichtbar.

Audi PB18 e-tron Standaufnahme

Von 0 auf 100 km/h in Rekordzeit

Die drei Elektromotoren des Audi PB18 e-tron bringen eine Leistung von bis zu 500 kW und mit der Boost-Funktion wie bei KITT lassen sich kurzfristig 570 kW realisieren. In nur zwei Sekunden kann der E-Supersportwagen aus dem Stand heraus auf 100 km/h beschleunigen.Die Spitzengeschwindigkeit kann fĂŒr die normale Straße begrenzt werden und auf der Rennstrecke die Geschwindigkeitsbegrenzung komplett abschalten. Ihren Strom beziehen die Elektromotoren von einem flĂŒssigkeitsgekĂŒhlten Feststoffakku mit 95 Kilowattstunden KapazitĂ€t.Der vollgeladene Akku liefert eine Reichweite von mehr als 500 Kilometern. Ist die Batterie leer, wird sie mit 800 Volt Spannung in nur 15 Minuten wieder vollstĂ€ndig aufgeladen. Du kannst den Akku sogar mit Audi Wireless Charging (AWC) kontaktlos mittels Induktion laden.

Audi Premium-Sharingpool und Wasserstoff

Als Teil eines kĂŒnftigen Premium-Sharingpools kannst du den Audi PB18 e-tron und andere Visions-Automobile in Zukunft ausleihen. Zielgruppe werden hoch anspruchsvolle Kunden sein, denen es wichtig ist ihre Emotionen mit einem Fahrerlebnis und MobilitĂ€t zu verbinden.Das Wunschfahrzeug kannst du dir zeitweise ausleihen, im Bedarfsfall gegen ein anderes wechseln oder als Eigentum kaufen.Die Brennstoffzelle spielt beim Konzeptfahrzeug Audi h-tron quattro concept eine zentrale Rolle und nutzt den Wasserstoff als Energiequelle. In rund vier Minuten sind seine drei Wasserstofftanks voll und reicht fĂŒr eine Reise von 600 Kilometern.Die deutschen Autohersteller arbeiten an Wasserstoffautos, doch gegenĂŒber Japan befindet sich Deutschland in diesem Forschungsbereich im Dornröschenschlaf. Hier mĂŒssen die Bundesregierung und vor allem die Automobilindustrie als einer der wichtigsten SĂ€ulen der heimischen Wirtschaft krĂ€ftig Gas geben!

Audi PB18 e-tron in Aktion:

https://www.youtube.com/watch?v=b0DL_EVQ-_0

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